Dagarna blir längre, solen värmer, temperaturen stiger. Det är dags att rulla ut kärran ur hangaren och bli av med den flygrost som bildats under vinterhalvåret.
Det betyder också att vi kan förvänta oss ett antal s.k. ”luftrumsintrång”, dvs VFR som flyger in i kontrollerat luftrum (eller restriktionsområde) utan klarering. Det ses som en av de största flygsäkerhetsriskerna och ett sätt att minska risken är att det ges ut ett informationsblad varje vår.
Du hittar informationen här: länk
Informationen finns även på engelska. Jag hittar den tyvärr inte på LFV aeroweb/AIS men kanske lyckas Nicklas lägga upp den här…
Du lyckades! Tjusigt…
Bilden är riktigt gammal. Från flygdag på F5 1976. Det är jag till vänster och min kamrat Bengt till höger. Flygplanet är SE-CWG; en Tiger Moth som Pär Cederqvist tog med från Ronneby till Ljungbyhed när han fick tjänsten som flyglärare på F5. Något år efter bilden togs påbörjades en stor renovering av denna Moth. Då var min pappa och min kusin delägare. Tiden går…
Mycket trevligt med ett inlägg som kombinerar relevant innehåll med goda minnen.
Informationen har kommit i ny utgåva och nu ska både svenska och engelska versionerna kunna nås via denna länk:
https://aro.lfv.se/Editorial/View/GeneralDocument?torLinkId=343&type=AIS&folderId=75
Perfekt, tack!