Detta är en nyhet som det redan rapporterats om en hel del i både media för flygindustrin såväl som andra media. Men eftersom bloggen inte har ambitionen att vara vare sig först eller störst, utan snarare motsatsen, så är detta inget hinder för att skriva om denna ovanliga situation. Lite reflektion kan också vara värt att lägga till när nyheter förmedlas snabbt men kanske inte alltid med allt för mycket eftertanke. I detta fall är det en artikel från webbtidskriften Quartz som är källa för detta inlägg, men andra källor har också konsulterats.

Det handlar om en endast några månader gammal B737 MAX8 från Norwegian som gjorde en oplanerad landning i Shiraz den fjortonde december förra året. Flygplanet var på. Äg från Dubai till Oslo och landningen fick bra, men därefter har inget gått bra. Istället har flygplanet och dess öde blivit en illustration för hur storpolitik kan påverka andra och mycket mindre betydelsefulla situationer på sätt som de flesta av oss inte hade tänkt på innan vi får höra om dem.

De tekniska problem som flygplanet har är inte det gör situationen besvärlig. Det är de handelsrestriktioner som USA har avseende Iran som ställer till trubbel. Flygplansdelar som har mer än 10% komponenter eller teknologi från USA kräver ett speciellt tillstånd för att kunna exporteras till Iran. Enligt en advokat som är specialist på dessa frågor kan det vara mycket svårt och ta lång tid att få ett sådant tillstånd.

I en tid när allt verkar finnas överallt och företag, speciellt flygbolag, försöker vara så globala som möjligt är det en märklig situation att inte kunna få tag i reservdelar till ett flygplan. Även om det är ovanligt med tekniska problem för nya flygplan så är det inte unikt. Även om flygindustrin med sina avtal försöker ge möjlighet för alla att kunna landa när det behövs för säkerhet visar detta exempel på hur dyra konsekvenser det kan ha att landa på fel ställe.

Det son oroar är att detta skulle kunna påverka en situation för flygsäkerhet är en kritisk fråga. Tankarna går till ett flygplan över Iran med problem, men piloterna funderar på att inte landa i Iran på grund av risken för att inte kunna komma vidare. Man behöver inte mycket fantasi för att föreställa sig de möjliga konsekvenserna av en sådan situation – ett haveri skapat av storpolitik.

Länk till artikel:
A Norwegian Air 737 has been stuck in Iran for more than a month